Lärmschutzprojekt für die neue Bahnstadt

Für mehr als 100 Jahre befand sich im Leverkusener Stadtteil Opladen das sogenannte „Bundesbahn-Ausbesserungswerk Opladen“, welches im Jahre 2003 schließlich den Betrieb einstellte. Diese Bahnbrachfläche mit einer Größe von 72 Hektar wird seitdem unter dem Titel „Neue Bahnstadt Opladen“ zu einem innerstädtischen Entwicklungsprojekt umgebaut, wobei ein ganz neuer Stadtteil entsteht.

Dieser Stadtteil, die Bahnstadt West, konnte geschaffen werden, nachdem die dort vorhandenen Gleise von der neuen Gütergleisstrecke am Opladener Bahnhof abgelöst wurden. Durch diese Maßnahme konnte eine Fläche von einer Größe von 12 Hektar aus ihrer Insellage befreit werden.

Da zwischen Straße und Gleis ein sehr geringer Abstand herrscht, muss die neue Lärmschutzwand einem besonderem Anforderungsprofil entsprechen, welches eine sehr geringe Mindestbaubreite aufweist. Ein weiterer Aspekt dieser Anforderungen ist auch die Tatsache, dass die Lärmschutzwand sich optisch gut in die neu entstehende Bahnstadt eingliedern soll, in welcher die Existenz von ausreichend Grün- und Freiflächen für die Lebensqualität von großer Bedeutung sind. Bei einem solch ambitionierten Stadtentwicklungsprojekt wie der Bahnstadt West ist auch Umweltmanagement von großer Wichtigkeit. Dazu gehören unter anderem schalltechnische Untersuchungen und landschaftspflegerische Fachbeiträge, welche bei der Wahl der richtigen Lärmschutzlösung zu berücksichtigen sind.