Projet de protection contre le bruit pour la nouvelle ville ferroviaire

Pendant plus de 100 ans, le quartier d’Opladen à Leverkusen a accueilli le « Bundesbahn-Ausbesserungswerk Opladen », qui a finalement cessé ses activités en 2003. Cette friche ferroviaire de 72 hectares est depuis transformée en un projet de développement urbain intitulé « Neue Bahnstadt Opladen », qui donne naissance à un tout nouveau quartier.

Ce quartier, la Bahnstadt West, a pu être créé après que les voies ferrées qui s’y trouvaient aient été remplacées par la nouvelle voie de fret de la gare d’Opladen. Cette mesure a permis de libérer une surface de 12 hectares de sa situation insulaire.

Comme il y a très peu de distance entre la route et la voie ferrée, le nouveau mur antibruit doit répondre à un profil d’exigences particulier, avec une largeur minimale de construction très réduite. Un autre aspect de ces exigences est le fait que le mur antibruit doit s’intégrer visuellement dans la nouvelle ville ferroviaire en cours de construction, dans laquelle l’existence de suffisamment d’espaces verts et d’espaces libres est d’une grande importance pour la qualité de vie. Pour un projet de développement urbain aussi ambitieux que Bahnstadt West, la gestion environnementale est également très importante. Elle comprend notamment des études acoustiques et des contributions paysagères qui doivent être prises en compte lors du choix de la bonne solution antibruit.